Titelbild

Hoe Ornithopters Vliegen

Flagge flag vlag pavillon

Gewrichts-slagvleugel

Beschijving van de slagvleugelconstructies
die gelijktijdig met de EV-modellen ontwikkeld werden

1. Eisen aan een slagvleugel

toets

2. Aëro-elastisch gestuurde
gewrichts-slagvleugel

toets

3. Slagvleugel met instelbaar torsiemoment

toets

4. Slagvleugel met toenemende vleugelverdraaiing nabij de vleugeltip

toets

5. Aëro-elastisch gestuurde gewrichts-slagvleugel met instelbaar torsiemoment en verdraaiingstoename nabij de vleugeltips

maximale verdraaiing en de neergaande slag maximale verdraaiing en de opgaande slag
maximale verdraaiing en de neergaande slag maximale verdraaiing en de opgaande slag

Maximale geplande verdraaiing van de vleugel (de afbeelding aanklikken)

De gewricht-slagvleugel heeft in de vliegpraktijk een een groot voordeel. De afwikkeling van de handvleugel t.o.v. de armvleugel is afhankelijk van de lift van de handvleugel. Gelijktijdig bepaalt dit het instelverloop langs de spanwijdte. Als ook op de opnames van de vlucht de grootte van het verloop te herkennen is, dan is de grootte van de lift van de handvleugel t.o.v de glijvlucht d.m.v afschatten te bepalen. Bovendien kan eenvoudig op het instelverloop ten tijde van de opname gesloten worden (zie de afbeeldingen van de EV6 en de EV7). Met deze beide gegevens zijn de bedoelde instellingen van het slagvleugeldraaimoment, het aandrijfvermogen en van de slagtijdverhoudingen mogelijk. In het bijzonder zijn m.n. de afbeeldingen van de vlucht zo ongeveer in het midden van de vleugelslag zeer leerzaam.

Verwijzing

In het volgende artikel vindt u nog wat meer details over de: Gewrichtsslagvleugel (in het Duits, PDF 1.3 MB).

Informations and suggestions for a further development you will also find in the article Lift during wing upstroke (Engelse versie, PDF 0.7 MB).

toets

6. Vleugelbekleding van de slagvleugel

Hier volgt de beschrijving van de werkwijze voor

Het bespannen van een slagvleugel met een elastische folie

(in het Duits, PDF 360 KB)